Cơ hội nào cho ngành logitics phát triển trong năm 2024

Năm 2024 được dự báo tiếp tục là năm khó khăn, thách thức đối với ngành logistics, đòi hỏi các doanh nghiệp logistics Việt Nam phải nỗ lực nhiều hơn, tăng cường liên kết nội khối mới có thể tiếp tục vượt qua được thách thức.

Về chính trị bất ổn xung đột giữa Nga – Ucraina, căng thẳng leo thang ở biển đó … gây gián đoạn chuỗi cung ứng, ảnh hưởng xấu đến các doanh nghiệp logitics Việt Nam. 

Vượt qua thách thức

Theo chia sẻ của ông Đoàn Thành Trung – Công ty dịch vụ vận tải Bắc Nam, xung đột Nga – Ucraina hay căng thẳng leo thang trên biển đó và những bất ổn về chính trị ở các nước Tây Á .., đã tạo ra những nút thắt mới đối với chuỗi cung ứng toàn cầu, làm cho chuỗi cung ứng bị đứt gãy, gián đoạn, kéo theo hoạt động logistics cũng bị gián đoạn. Việc không thống nhất giữa các địa phương, cước vận tải hàng hóa tăng phi mã, thiếu hụt vỏ container rỗng… đã tác động lớn đến hoạt động của các doanh nghiệp logistics Việt Nam.

Chuỗi cung ứng của thế giới bị xáo trộn kéo theo hệ thống chuỗi cung ứng hàng hóa xuất – nhập khẩu của nước ta, việc lưu thông, vận chuyển hàng hóa trong nước bị ảnh hưởng không nhỏ, gây rất nhiều khó khăn cho hoạt động logistics. Khoảng 50% số doanh nghiệp logistics bị thu hẹp sản xuất và giảm mạnh doanh thu. Mặt khác, tình trạng thiếu lao động; sức khỏe, tinh thần và năng suất lao động của người lao động cũng bị tác động nặng nề trong bối cảnh thương mại quốc tế và trong nước khó lường.

Bên cạnh yếu tố thiếu hụt về nguồn cung cấp hàng hóa và lao động vận tải toàn cầu nói chung, chi phí vận tải biển vẫn tiếp tục tăng cao. 

Do đó, việc đổi mới, sáng tạo để biến thách thức thành cơ hội, đây cũng là điểm nổi bật của hoạt động logistics, vận tải trong thời gian qua. 

Bên cạnh đó, kết quả xuất – nhập khẩu đạt 683 tỷ USD trong năm 2023, giảm 6,6% so với năm 2022 trong đó xuất khẩu giảm 4,4%, nhập khẩu giảm 8,9%. Với khó khăn đó, các doanh nghiệp logistics phải nỗ lực hơn nữa. Các doanh nghiệp logistics phải chủ động nâng cao năng lực cạnh tranh, trình độ quản trị thông qua đẩy mạnh chuyển đổi số, ứng dụng công nghệ mới .. 

Tận dụng cơ hội để phát triển

Dự báo tình hình chính trị thế giới năm 2024 vẫn diễn biến phức tạp. Các công ty logistics phải tìm ra phương án đối phó phù hợp; đẩy mạnh chuyển đổi số; tăng cường liên kết, hợp tác với nhau; tính toán hợp tác với các công ty lớn để có thể thích ứng linh hoạt, tận dụng được lợi thế và cơ hội phát triển.

Ngành logistics 2024, vận tải 2024

Theo ông Đoàn Thành Trung – Công ty dịch vụ vận tải Bắc Nam, trong 3 – 5 năm tới, doanh nghiệp logitics vẫn còn ít cơ hội để đầu tư phát triển hạ tầng logistics ở Việt Nam. Do ngành dịch vụ logistics đã thiết lập một mặt bằng giá mới rõ ràng. Nên nếu đầu tư càng nhanh, thì càng có nguy cơ rủi do cao. Các doanh nghiệp cần nghiên cứu kỹ trước khi đầu tư cơ hội mới. Các doanh nghiệp hiện đang có nền tằng chỉ nên để duy trì mạng lưới nhân lực và cơ sở hạ tầng cũ, hạn chế đầu tư mới.

Dự báo về tình hình vận tải biển, ông Đoàn Thành Trung cũng cho biết thêm, các doanh nghiệp xuất – nhập khẩu và logistics Việt Nam sẽ tiếp tục đối diện với khó khăn năm 2024. Do đó, cần phát triển kết cấu hạ tầng logistics đồng bộ; phát triển các doanh nghiệp vận tải biển, vận tải hàng không mang thương hiệu Việt Nam. Ngoài ra, để tăng cường sức mạnh cho ngành logistics Việt Nam, chúng ta cần tập trung phát triển tăng cường các hoạt động kết nối, quảng bá; tăng cường hợp tác quốc tế; triển khai hiệu quả các gói hỗ trợ của Nhà nước hỗ trợ doanh nghiệp chuyển đổi số và Dự án xây dựng bộ Chỉ số logistics cấp tỉnh (LCI).

Bộ Công Thương cho rằng, để ngành logistics vượt qua thách thức và tận dụng được cơ hội phát triển, cần tiếp tục huy động mọi nguồn lực đổi mới kết cấu hạ tầng logistics, từng bước hiện đại hóa hạ tầng giao thông, trung tâm logistics phù hợp quy hoạch phát triển kinh tế quốc gia và vùng. Cơ chế thu hút đầu tư vào lĩnh vực hạ tầng logistics hiện nay còn thiếu sức hấp dẫn, không có ưu đãi, thậm chí không mang tính khuyến khích bằng đầu tư khu công nghiệp. Do đó, cần đổi mới cơ chế này, đồng thời tạo ra nhiều phương thức đầu tư, giải quyết những vướng mắc về sở hữu, chuyển nhượng để đẩy mạnh thu hút đầu tư. Bộ Công Thương sẽ tiếp tục tập trung hoàn thiện cơ chế, chính sách về logistics và các lĩnh vực có tác động đến sự phát triển của ngành; cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính và kiểm tra chuyên ngành; đẩy mạnh hoạt động xúc tiến thông qua các hoạt động kết nối giao thương (kể cả trực tuyến), đăng cai và tham dự các hội nghị, triển lãm quan trọng của ngành logistics quốc tế

Bình luận

zalo-icon
facebook-icon
phone-icon